Аналіз нафтостійких гумових виробів

Гумостійкі вироби з гуми

Стійкість до масла зазвичай відноситься до стійкості до неполярних масел: палива, мінеральної олії та синтетичних мастил.

Каучук класифікується за стійкістю до масла (полярний каучук): CR, NBR, HNBR, ACM, AEM, CSM, FKM, FMVQ, CO, PUR.

Класифікація нежирної гуми (неполярна гума): NR, IR, BR, SBR, IIR, EPR, EPDM.

Опір палива:

Фторова гума FKM і фторосиліконова гума FMVQ мають найкращу стійкість до мазуту. Хлоропреновий каучук та хлорований поліетиленовий каучук CPE мають найгіршу паличну стійкість.

Паливна стійкість нітрилової гуми зростає зі збільшенням вмісту акрилонітрилу.

Паливна стійкість хлорогідринової гуми краща, ніж у нітрилового каучуку.

Стійкість до змішаного палива:

Фторосиліконовий каучук FMVQ та фтороеластомер FKM мають найкращу стійкість до змішаного мазуту. Акрилова гума має найгіршу стійкість до змішаного палива

Змішана паливна стійкість NBR' збільшується зі збільшенням вмісту акрилонітрилу.

Фторовий каучук з високим вмістом фтору має кращу стійкість до змішаного палива

Каучуковий бензин / метанол 85/15 бензин / етанол 85/15 середній ступінь набухання (54 градуси) /% середній ступінь набухання (54 градуси) /%

ЕКО 92 74

NBR 89 61

FMVQ 25 22

VITON A / FPM2601 23-28 16-20

VITON GH 19 15

BITON VI-R-4590 13 13

Стійкість до дії кислоти та окислення палива:

Для окисленого кислотою палива гідропероксид у окисленому кислотою паливі може погіршити експлуатаційні характеристики вулканізованого каучуку. Отже, нітрилова гума та хлорогідринова гума, які зазвичай використовуються в паливних системах, не можуть відповідати вимогам довготривалого використання.

Кращі показники мають лише фторуеластомери, такі як фтореластомер FKM, фторосиліконовий каучук FMVQ, фторований фосфазен та гідрогенізований нітриловий каучук.

Звичайна нітрилова гумова суміш не може тривалий час працювати в кислому бензині при 125 градусах. Краще протистояти кислому бензину може лише донор із низьким вмістом сірки, активований оксидом кадмію, та нітриловий нітрильний каучук із білою сажею як основною сировиною. Збільшення вмісту акрилонітрилу може зменшити проникність кислого бензину.

Стійкість до мінеральних олій:

У продуктах NBR зазвичай використовують каучуки, стійкі до мінеральних олій. Стійкість до мінеральних олій нітрилової гуми зростає зі збільшенням вмісту акрилонітрилу.

Але високий вміст акрилонітрилу нітриловий каучук має обмежену жаростійкість. Коли температура олії досягає 150 градусів, слід використовувати гідрогенізований нітрильний каучук, фторкаучук FKM, фторосиліконовий каучук FMVQ та акриловий каучук.

Коли температура масла досягає 150 градусів, найкращий ефект мають FKM та FMVQ. Але вартість висока. Щоб знизити вартість, можна включити менше 50% акрилового каучуку до фторуму ФКМ, а продуктивність вулканізованої гуми після комбінованого використання не більше 20%.

Акрилова гума має кращу стійкість до мінеральних масел, ніж нітрилова гума.

Етилакрилатний каучук Теплостійкість акрилатного каучуку краща, ніж у бутилакрилатного каучуку.

Стійкість до синтетичних мастил:

Подібний принцип сумісності: полярні полімери розчиняються в полярних розчинниках, неполярні полімери розчиняються в неполярних розчинниках

Каучук EPDM належить до водневого каучуку, який надзвичайно розширюється у водневій олії. Кремнієвий каучук у силіконовій олії, фтор-каучук у перфторованій рідині, що несе водень, мають велике об’ємне розширення.

Синтетичні воднестійкі мастильні матеріали:

Олійна стійкість нітрилової гуми збільшується зі збільшенням вмісту акрилонітрилу. Ефект набухання ароматичних воднів на нітрильному каучуку більший, ніж у аліфатичних воднів.

NBR з високим вмістом акрилонітрилу, застосовується для синтетичного водневого масла, стійкого до високого вмісту ароматичного водню.

NBR із середнім вмістом акрилонітрилу, що використовується для синтетичного водню, стійкого до низького вмісту водного ароматичного водню.

NBR з низьким вмістом акрилонітрилу, синтетичне масло, таке як парафінове масло, що використовується для низького розширення. Або там, де гнучкість при низьких температурах важливіша за опір маслу.

Застосування гідрогенізованого нітрилового каучуку може поліпшити термостійкість, озоностійкість та підвищити стійкість до добавок.

Гідрогенізована нітрилова гума підходить для застосувань із стійкістю до гарячого масла при 140-150 градусах. Масло- і теплостійкість знаходиться між нітриловим каучуком і фторовим каучуком.

Вироби з фтор-каучуку витримують 200 градусів синтетичних водневих мастил для тривалої роботи.

Силіконова гума витримує 200 градусів синтетичних водневих мастил для тривалої роботи. І підтримуйте хорошу гнучкість при -60 градусах. Це добре як для парафінової олії, так і для PAOS. Але він не стійкий до синтетичних водневих масел з низькою в'язкістю. Дасть велике розширення.

Хлоргідриновий каучук може тривалий час працювати при температурі від -40 до +120 градусів синтетичних водневих мастил, має низьку повітропроникність та хорошу озоностійкість. Дефекти - це корозія форми та явище реверсії після старіння при високій температурі.

Стійкість хлоросульфонованого поліетиленового каучуку до синтетичних водневих мастил зростає із збільшенням вмісту хлору. У діапазоні від -20 до +120 градусів він може використовуватися лише у високопарафінових мінеральних оліях PAOS, і він значно розширюється в нафтеновій олії та ароматичній водневій олії.

Поліуретановий каучук AU / EU / також може бути стійким до синтетичних водневих мастил, однак його деформація при стисненні має тенденцію до погіршення в міру підвищення температури (понад 70 градусів). Крім того, стійкість до гідролізу не є хорошою.

Поліалкіленгліколь (PAG) синтетична мастило

За звичайних обставин, нітрил-бутадієновий каучук, неопреновий каучук, вулканізат каучуку EPDM з відповідною формулою можуть бути стійкими до синтетичних мастил PAG. Однак неопрен і EPDM не стійкі до мінеральної олії. Якщо в системі трохи мінеральної олії, це може спричинити сильний набряк.

Фторова гума не стійка до синтетичних мастил PAG.

Стійкі до синтетичних мастил органічного ефіру

Існує два типи синтетичних мастильних матеріалів, стійких до органічних ефірів: складні ефіри дикарбонової кислоти та ефіри поліолів.

Зазвичай використовують відповідний нітрильний каучук та фтору

Синтетична мастило, стійке до фосфатів

Силіконовий каучук стійкий до синтетичних мастил фосфатного ефіру, але його фізичні властивості дуже погані, а його використання обмежене.

EPDM і бутиловий каучук можуть бути стійкими лише до чистого фосфатного ефіру, якщо невелика кількість мінеральної олії буде змішана, воно набухне.

Фторкаучук не стійкий до синтетичних мастил фосфатного ефіру

Два юані пропиленового каучуку, три юані пропіленового каучуку та бутилового каучуку можуть тривалий час працювати в синтетичних мастилах фосфатного ефіру нижче 121 градуса.

Стійкий до кремнійвмісних синтетичних мастил

Як правило, силіконове масло непросто може викликати набряк гуми, але воно може витягти пластифікацію в гумі.

Непластифікований бутадієновий каучук, EPDM, нітрилбутадієновий каучук, гідрогенізований нітрилбутадієновий каучук, фторовий каучук стійкі до дії силіконових рідин.

Стійкий до олії фтору

Поліперфтороводородний ефір є негорючим рідиною і може використовуватися в діапазоні температур 230-260.

У відомій гумі жоден з них не може тривалий час працювати в цьому діапазоні температур.

Каучук EPDM можна використовувати в маслі з елементами фтору на 100 градусів.

Фторовий каучук можна використовувати при температурі 150 градусів.

Стійкий до дії рідини поліфенілового ефіру

Поліфеніловий ефір є найбільш стійкою до випромінювання рідиною, і він надзвичайно стійкий до високої температури та окислення.

Каучук EPDM можна використовувати в 100-градусному поліфеніловому ефірі.

Фторова гума може використовуватися при температурі 200 градусів. Але фторовий каучук не стійкий до випромінювання.

Хлорована воднево стійка рідина

Синтетична рідина хлороводню - це неводна вогнезахисна рідина.

Фтор-каучук і силіконовий каучук мають хороші ефекти.

Маслостійка система гумових сумішей

1. Вулканізаційна система

Загалом, збільшення щільності зшивання може поліпшити опірність вулканізату маслу.

У окисленому паливі нітрилова гума, вулканізована пероксидом або напівефективна система вулканізації, має кращу олійну стійкість, ніж вулканізація сірки.

NBR, вулканізований системою вулканізації пероксидом, має найкращу стабільність при 40 ° C, але не ідеальний при окисленому паливі 125 ° C. Але нітрильний каучук, вулканізований оксидом кадмію та системою подачі сірки, має кращу довгострокову стійкість до термічного старіння у 125-градусному окисленому паливі.

2. Система наповнення та пластифікатор

Додавання вуглецевої сажі та білої сажі може покращити олійну стійкість

Пом'якшувач повинен бути пом’якшувачем, який не легко витягується маслом. Найкраще використовувати низькомолекулярні полімери, такі як низькомолекулярний поліетилен, окислений поліетилен, поліефірні пластифікатори та рідкий каучук.

Пом'якшувач або пластифікатор з високою полярністю та високою молекулярною масою корисний для стійкості до масла.

3. Антивіковий засіб

В основному додайте засоби проти старіння, які непросто витягти. DNP / SANTO FLEX IP / FLEXZONE 3C